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三大因素刺激上海机场重现老蓝筹风范0

时间:2022-09-21 来源网站:澳柑财经网

三大因素刺激 上海机场重现老蓝筹风范

三大因素刺激 上海机场重现老蓝筹风范 更新时间:2010-1-16 15:45:09   新年以来,整个蓝筹股板块在调控预期下均表现不佳,上证50样本股1月累计最大涨幅不到10%。不过,去年底刚刚被调出上证50样本股的上海机场却成为蓝筹股中少有的亮点,特别是近期,上海机场不断放量上扬,其股价创出了年内的新高,涨幅也明显强于其他蓝筹股。  上海机场为何被“清理”出上证50后还能焕发生机,支持其股价连创新高的因素究竟何在?对此,有券商分析师在报告中指出,促使上海机场今年股价上扬的催化剂很多,主要包括航空业复苏、世博会召开、资产注入等三个因素。  大熊市中曾是机构宠儿  说起上海机场,当年大熊市中可是响当当的机构宠儿。  2001年~2005年的大熊市中,上海机场受益于航空业的快速发展,受到众多机构投资者的追捧。2001年底,上海机场股东户数高达25.8万户,而到2005年中期,股东户数下降到最低点的3.2万户,而户均持股量却从不到2000股增加到2.3万股。机构的大量介入,使得上海机场的股价在熊市中不跌反涨,成为当时市场少有的大牛股。  而在2006年~2007年的大牛市行情中,上海机场继续扮演着“漂亮50”的角色,两年间股价上涨了近3倍。而在此期间,由于机构投资者的迅猛发展,更多的基金也纷纷建仓、加仓上海机场。  业绩下滑 被调出上证50  在2007年牛市最疯狂的时候,上海机场的业绩达到了顶峰,其每股收益高达0.88元。不过在2008年全球金融危机的冲击下,上海机场无法再像上一轮熊市那样,股价下跌到最低的9.89元,而其业绩,也下降到每股收益0.45元。  2009年,整个市场开始强劲反弹,但上海机场却一蹶不振,到去年底,其涨幅也仅为55.26%,远远落后同期其他个股的涨幅。更让人吃惊的是,2009年12月14日,上证所发布公告,对上证50指数样本股进行调整,上海机场这只老牌蓝筹股也被调出了上证50指数样本股的名单。上海机场的被调出,意味着部分指数型基金将不得不被动卖出上海机场股票,转为配置新调入的样本股。  三大因素刺激股价上扬  不过从去年下半年开始,航空业开始逐渐转暖。  去年三季报显示,上海机场前三个季度净利润同比下降了28%。不过,去年第三季度浦东机场共实现飞机起降7.67万架次,旅客吞吐量875万人次,货邮吞吐量70万吨,分别同比增长12%、22%和1.3%,业务量增幅明显提高,究其主要原因,一是2008年第三季度的基数较低,二是国内国际航线逐渐复苏。  而进入到去年第四季度后,航空业复苏迹象更加明显。10月份,上述业务量分别同比增长10.29%,17.06%和11%,其中货邮吞吐量增幅加大。而到了11月,上海机场飞机起降架次同比增长13.28%,旅客吞吐量增长20.52%,货邮吞吐量增幅进一步扩大到31.8%。  进入2010年后,上海机场成为老牌蓝筹股中的明星,股价完全独立于其他蓝筹股走势。为何上海机场近期走势如此强劲呢?  申银万国分析师周竞竞认为,对于上海机场来说,2010年的股价催化剂将很多,其中首要因素,就是国际航线旅客吞吐量复苏增速超预期,预计增幅达到12%。其次,2010年世博会将带来的旅客吞吐量超预期。虹桥二期投产后,新增的70%以上仍然会放在浦东机场,分流影响较小。据测算,如果上海机场国内和国际旅客量分别增长40%和20%,那上海机场业绩将从0.50元上调到0.60元。第三,上海机场资产注入的预期持续存在,市场预期将增厚业绩15%左右,每股收益有望增加到0.7元。不过周竞竞也表示,上海机场资产注入在世博会前完成的概率较小。即使考虑资产注入,18元的股价也是较为合理的价值区间。  作者:曾子建

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